jueves, 21 de enero de 2021

HEMEROTECA DIARIO DE HUELVA

 

                                                             12 de Julio de 1924                            

                                                                         7 de septiembre de 1928

                                                                       13 de septiembre de 1928

                                                              CALAÑAS, 2021


domingo, 17 de enero de 2021

La Junta Local de Reforma Social de Calañas. 1907


Según un texto de Don Félix Rubio López de la LLave, las Juntas Locales de Reforma Social fueron unos organismos que nacieron con las mismas disposiciones legales de contenido social de 1900, donde se regulaba el trabajo de las mujeres y los niños, sin embargo en sus primeros años apenas si tuvo alguna repercusión. Sería en 1904 cuando quedan formadas o aclaradas las normas de constitución y funcionamiento de las Juntas, teniendo influencia y participación social relevante y fue cuando se celebraron las primeras elecciones para optar a puestos en las Juntas.

La dedicación específica de las Juntas era "inspeccionar todo centro de trabajo, procurar el establecimiento de Jurados mixtos de patronos y obreros, entender de las reclamaciones que unos y otros sometan a su deliberación y velar por el cumplimiento de la Ley, singularmente donde se reúnen obreros de ambos sexos, para que se observe una disciplina que evite todo quebranto moral o de las buenas costumbres".    

Eran además órganos consultivos de los Alcaldes y dependieron del Instituto de Reformas Sociales. Éstas Juntas se constituirían en todos los municipios donde radicara alguna industria o cualquier tipo de explotación que implicara la existencia de patronos y obreros y donde lo pidieran unos u otros. Se componían, en primer lugar, por el Alcalde, que sería el Presidente, por el párroco más antiguo del lugar, por el médico titular, además de representativos de patronos y obreros (vocales electivos). Entre las misiones de éstas Juntas podemos destacar las atribuciones concedidas referidas a las leyes protectoras de mujeres y niños y las dedicadas a regular el descanso y los horarios de las jornadas laborales. Pero es de suponer que no todo era tal y como se preveía, sino que había muchos incumplimientos, por lo que las Juntas resultaron ser más organismos mixtos consultivos de los Alcaldes que instrumentos efectivos de que la Ley Laboral se cumpliese en cada localidad donde estaba constituido el citado organismo.

En Calañas, un veinticinco de julio de mil novecientos siete, previa convocatoria, se levanta el primer Acta de Constitución de la Junta Local de Reforma Social bajo la Presidencia del Alcalde Don Rodrigo Márquez Baquero, con asistencia del señor Secretario de la Junta Don Francisco Javier Vélez Baquero, los Vocales natos Don Francisco Borrero González (cura más antiguo), Don José María Vélez de la Rosa (médico titular), los Vocales electivos representantes de la patronal (Francisco Javier Vélez Baquero, Francisco Javier Baquero Baquero, Juan Vázquez Conde, Juan Gómez Romero, Pablo Gervasini Quesada y Pedro Monge Barrero) y los Vocales electivos representantes de la clase obrera ( Pedro Rodríguez Macías, Juan Madroñal Mesa, Tomás Vázquez Gómez, Cristóbal Crespo Charneca, Fernando Márquez Baquero y Juan Baquero Romero). Fue elegido representante de la Junta Provincial Don Fernando Márquez Baquero.

Por algunos apuntes en la anterior Acta, sabemos que en el año 1904 ya había sido constituida ésta Junta Local de Reforma Social, ya que algunos de los vocales electivos representantes de patronos y obreros habían pertenecido a la misma.  


     




 

CALAÑAS, 2021

 



viernes, 15 de enero de 2021

En recuerdo del músico Rafael González López

Hace unas pocas fechas ha fallecido en Santa Coloma de Gramanet (Barcelona) Rafael González López a la edad de 89 años, víctima de la Covid 19.

Rafael era uno de los integrantes de la Banda Municipal de Música de Calañas en la modalidad de tuba. Ingresó en la misma en el año 1958, con 26 de edad, estando considerado como "apto en atriles" por lo que pronto pasó a formar parte activa de la Banda. Sé que tocó en algún grupo o alguna Banda por Cataluña. Rafael tuvo, junto a su esposa Ana la Muñequera el Bar Boñiga (ahora Ferretería El Maestrillo) y la Fonda que había donde está ahora la Panadería de Reposo. Descansa en paz amigo Rafael. Desde nuestra Banda de Música te dedicamos éste cariñoso recuerdo y damos el pésame a Ana, tu esposa y a tus hijos.


 

CALAÑAS, 2021 

jueves, 14 de enero de 2021

FUENTES DE AGUA POTABLE

 Hace unas pocas fechas y creo haber comentado ya en éste Blog, estuve ordenando el archivo del fallecido Don Manuel Sánchez Pérez, todo por gentileza de su hija Josefa María, donde encontré abundante información relativa a nuestro pueblo, unas veces en pequeñas notas de papel manuscritas y otras muchas mecanografiadas. Poco a poco iré sacando a la luz la información que considere de importancia para general conocimiento, como es el caso de la relaciòn que inserto a continuación y que se trata de las Fuentes de agua potable que hubo en Calañas a lo largo del tiempo, unas habrán desaparecido y otras perduran en nuestros días.

 



CALAÑAS, 2021

martes, 12 de enero de 2021

LOS CABLES AÉREOS DE LAS MINAS


De un estudio publicado por Re Metallica en 2016 titulado "Teleféricos mineros: un patrimonio olvidado" llevado a cabo por Enrique y Pilar Orche, saco algunas conclusiones relativas al tema de los cables aéreos de las minas en nuestra zona.

El transporte por cable es un medio, a veces el único, empleado para el traslado de personas y mercancías en situaciones que implican pequeños recorridos, desniveles importantes y orografía abrupta y complicada. Mediado el siglo XIX el propósito del transporte por cable era el desplazamiento de material industrial, especialmente de tipo minero y luego avanzando el siglo XX buena parte de las instalaciones se destinaron a llevar personas con fines turísticos. Los teleféricos utilizados en la minería hicieron posible la explotación de yacimientos situados en lugares aislados y de difícil acceso para el transporte convencional. La mayor parte de las líneas se construyeron con acero altamente resistente de ahí que en algunos lugares hayan podido conservarse los mismos pasando a formar parte del patrimonio minero e industrial de la zona. La mayoría de los cables utilizados al principio fueron de tipo monocable (el cable hace de portante y tractor). Este sistema de transporte se basa en el utilizado para salvar obstáculos como ríos, desfiladeros, etc. hace muchísimos años (en Sotiel, antes de ser construido el puente que llamamos "romano", el puente de San Rafael o de La Coronada, que data del siglo XVIII, se cruzaba de un lado a otro mediante una maroma extendida de lado a lado). Después a lo largo de la historia se han utilizado multitud de dispositivos que fueron acercándose hasta lo que fueron los primeros cables aéreos mineros. En 1857 se registra la primera patente británica y mundial de un teleférico monocable, utilizado para trasladar carbón y otros minerales. a los pocos años aparece el sistema bicable que sería muy útil y su uso se extendió con rapidez.


En Calañas, los únicos restos que conocemos y aún podemos visitar nos trasladan a la Ruta del Odiel, donde aún perduran los postes de mampostería que fueron utilizados para el cable aéreo. La Mina Santa Rosa fue adquirida en 1901 por una entidad belga que en 1904 construyó un cable aéreo hasta la estación de Calañas en el FC Zafra – Huelva. Éste cable constituyó la solución de transporte para la exportación de los minerales cobrizos de los yacimientos Tinto y Santa Rosa frente a un itinerario alternativo estudiado entre éstas minas y la Estación de Castillo Buitrón en ese ferrocarril. Su longitud era de 6,770 km. y partía de la estación de carga ubicada al norte del yacimiento e iba ascendiendo hasta alcanzar un cerro de la margen izquierda del Odiel, cruzando el río a 48 metros de altura. Continuaba cruzando otros barrancos y cerros y apoyándose en las estribaciones de El Morante, entraba en la estación de descarga situada sobre un apartadero de la estación de Calañas (Por la zona de lso Siete Pinitos). Se trataba de un tricable alemán de la casa Bleichert.

 

Resto de los postes que perduran

 El 2 de mayo de 1905, adquirió las minas The United Alkali Co., Ltd. A partir de 1909 se eliminó el cable aéreo y la pirita se transportaba por un ramal de 762 mm y 8 km. hasta la cementación de Las Viñas (Sotiel) para su descobrización. La obra más importante de este ramal fue la construcción de un puente metálico de celosía sobre el río Odiel, de 126 m de largo y 19 m de altura respecto al río, sostenido por cinco pilas de mampostería de piedra que son los únicos restos que se conservan de esta infraestructura, ya que fue vendido en 1942 a la Unión Española de Explosivos que lo desguazó. 

 

Puente del Tinto-Santa Rosa (Robert Demilie)

 


                                                                                     Puente en la actualidad

Estación de descarga del cable en Calañas

 En las minas del término de Calañas, nominadas Pancho, Santiago y Florentina (Las Sierpes), aparece el único cable aéreo que fue proyectado e instalado para el transporte exclusivo de mineral de manganeso. El grupo de minas ubicadas en el Paraje de El Cuco, cerca de Calañas, contó con éste excepcional medio de transporte en base a las expectativas que surgieron en relación a dichos yacimientos y para aprovechar la cercanía de la línea férrea Zafra-Huelva distante unos 4 km.

Se conoce que éste "calderillo", como era llamado, era accionado por una máquina de vapor y que la estación de carga estaba situada en la mina de Pancho - Santiago y el trazado atravesaba la concesión de Florentina (La Sierpe) que estaba separada de las anteriores por la ribera del Tamujoso. Parece ser que queda en ésta ribera una trinchera como mudo testigo de esas instalaciones. Se desconoce qué compañía instaló el cable, que perduró hasta 1928, aún sin estar productivas las minas. La estación de descarga estaba situada en el paraje denominado Puertos Pelados, a 1 km al sur de Calañas. Es posible que se conserven los restos del muelle de embarque y apartadero, así como las cimentaciones de la maquinaria del cable y las ruinas de una edificación (Datos del libro "Los ferrocarriles en la provincia de Huelva").


                                         CALAÑAS, 2021
 

 

sábado, 12 de diciembre de 2020

Por la Navidad







A todos vosotros,  hombres y mujeres de buena voluntad, mis familiares, amigos y asiduos de éste blog, os deseo una feliz Navidad y un venturoso año nuevo. Que la felicidad inunde vuestro corazón y la salud os rebose por los cuatro costados. Extended mis deseos a todos los vuestros.  

CALAÑAS, 2020


* La imagen corresponde a un boceto que realizó Don Fernando Alguacil para el retablo de la Ermita de nuestra Patrona y que no llegó a realizarse.

domingo, 6 de diciembre de 2020

DON JOSÉ MARÍA VÉLEZ DE LA ROSA

Seguramente muchos de nosotros al pasar por la Calle El Molero, esquina del Supermercado Baquero, hemos visto un letrero que nombre la calle en cuestión: José María Vélez de la Rosa, y tal vez, algunos, se hayan preguntado ¿quién sería tal personaje que le han puesto una calle con su nombre?. Pues, después de algunas visitas al Archivo Municipal, he conseguido extraer algunos datos relativos al citado señor.



Don José María Vélez de la Rosa nació en Calañas el 13 de noviembre del año 1859, hijo de Pedro Vélez Hidalgo y de Ana de la Rosa Jurado. Estuvo casado con Dolores Tejero Vélez. Vivió en la Calle Murillo, donde falleció el 21 de septiembre de 1924 a los 64 años de edad.

En el año económico de 1888, en el Ayuntamiento de Calañas, se abre un expediente para la provisión en propiedad de una plaza de médico cirujano titular. En ese expediente hay varias actas del Pleno del Ayuntamiento donde se trata éste asunto, toda vez que las dos plazas de médicos están ocupadas desde hace varios años de forma interina una por Don Emilio Reyes (enero 1887) y otra por Don Juan Vélez Chaparro (julio 1883), y se hace necesario, a pesar de la negativa de algunos concejales, el que la provisión de al menos una de ellas sea en propiedad. Por fin, el 2 de septiembre de 1888, el Sr Alcalde, Don Manuel Pérez García, en el Pleno Extraordinario de ese día, declara abierta la sesión y el secretario da lectura a una solicitud de Don Luis López López, otra de Don Juan Vélez Chaparro, otra de Don Emilio Reyes y Balao y otra de Don José María Vélez de la Rosa, acompañando a las mismas documentos que acreditan ser licenciados en medicina y cirugía y solicitan la plaza publicada en ésta población. Por mayoría fue elegido para Médico Cirujano titular Don José María Vélez de la Rosa por reunir todas y cada una de las condiciones que exige la ley para el desempeño del cargo. Hubo concejales que presentaron sus discrepancias con la convocatoria y el resultado de la sesión, quedando recogido en el acta.

El día 10 de septiembre de ese año se levanta un acta de toma de posesión, compareciendo el Sr Alcalde, el Secretario y Don José María Vélez de la Rosa, mayor de edad, casado, natural y vecino de Calañas y con cédula personal, al objeto de ser provisionado en el cargo en propiedad de Médico Cirujano.

 

En el año 1897, con motivo de la celebración de la primera Feria de Calañas en el mes de agosto de ese año, elaboró una Memoria Crítrico-Descriptiva de la misma como miembro que era de la Comisión de Cultos y Limosnas, dándole lectura ante el Ayuntamiento y Comisiones Organizadoras de la misma.

        



En el año 1907 forma parte como Vocal nato y representante más antiguo de los médicos titulares de la localidad de la Junta Local de Reformas Sociales que se constituyó en Calañas el 25 de julio de ese año. 

 

CALAÑAS, 2020